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台车式强热风循环炉各组件的结构分解说明
导读：台车式强热风循环炉主要由加热炉体、加热元件、强热风循环机组、炉门及其升降机构、台车及其驱动机构、电气控制系统等几部分组成。以下是各组件的结构分解:主炉体:由炉壳、炉衬组成炉壳采用型钢作框架，内覆优质钢板…
台车式强热风循环炉主要由加热炉体、加热元件、强热风循环机组、炉门及其升降机构、台车及其驱动机构、电气控制系统等几部分组成。以下是各组件的结构分解: 主炉体:由炉壳、炉衬组成 炉壳采用型钢作框架，内覆优质钢板焊接成型，各部焊接要求牢固可靠。炉顶内衬板采用耐热钢板成型。 电炉保温材料为全纤维结构，保温性能好、吸热量少、使用寿命长。（该炉衬结构分两种：1为全纤维结构、2为砖混结构。用户可根据各自的实际情况选用。本案是砖混结构式。） 砖混结构炉衬：将耐火纤维压制成型，用专用的不锈钢铆固件锣钉牢固地固定在炉壳的钢架上。左、右、后内侧炉墙采用0.6超轻质漂珠砖砌筑，炉门口用4mm不锈钢板制作，顶衬用优质纤维毡压制成型固定在炉顶钢架上，内复不锈钢板与导风系统相匹配。(这样绝对避免老化后的全纤维飞溅而污染工作坏境) 加热元件：采用先进的挂帮结构,均布炉墙两侧。 采用0Cr25Al5铁铬合金带,绕制成波纹状，固定在炉侧墙面的耐热钢挂钩上。全炉分三段按功率布置设计分布，使其热量通过热风循环风机,无阻碍地将热量均匀带入炉膛内,对工件进行加热处理。 强热风循环机组：由热风循环风机、耐热不锈钢导风系统组成。 为使炉内温度均匀，该炉设置四套大功率强热风循环风机，每套风机风量≥22000 m3/h，风压大于920pa，该风机采用耐热不锈钢制作成型，由张家港专业风机厂生产，整机均进行：动、静平衡测试，运转稳定可靠。 电炉各区风机在炉顶设有独立的导风系统，使热风能按导风板分配位置，进入电炉两侧的导风通道内，使热量均匀进入炉膛内，再通过各吸风口吸入炉顶，在循环风机的作用下，使炉内空气不间断地进行往复循环。 炉顶、炉侧挡风板均为耐热不锈钢板制作成型，两侧挡风板进行折弯加工成型，为可拆卸型，方便更换、检查加热元件的工作状况。 导风系统的不锈钢板与炉壳炉衬的固定钢架相连接，牢固、安全、可靠。 台车：由壳体、炉衬、炉底板、工件搁架、加热元件组成 壳体采用重型工字钢、槽钢焊接作底座，车体用钢板焊接成型。 台车炉 衬采用耐火砖砌筑，承重部位和易碰撞部位采用重质耐火砖砌筑。保温层采用石棉板、硅藻土保温砖复合结构。台车砌筑时根据用户装载方式和要求，台车上设计有耐热铸件搁架座铁，工件均安放在搁架上，同时使热风能从工件下部循环，使工件受热均匀，并不损坏炉砖。 工件搁架由耐热钢浇铸成型，固定在台车的耐火砖上，工件放置之上，它既能防止工件对炉衬损伤、磕碰，又可使炉内空气进行顺利流通。 台车行走机构采用双极摆线针轮减速器，带动双排链驱动台车台车轨道采用28kg/m重轨，安装时水平误差≤ 3mm。 台车与炉体密封为二道，一道为耐火纤维软密封，一道为迷宫式密封，可绝对保证不散热。 |
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